14.3 C
Zagreb
Petak, 12. lipnja, 2026.

Tomislav Štos – Studenac market

Otvaranjem logističko-distributivnih centara u Velikoj Gorici i Dugopolju Studenac je značajno ojačao svoje logističke kapacitete, unaprijedio učinkovitost opskrbnog lanca te postavio temelje za daljnju digitalizaciju, automatizaciju i održivi razvoj poslovanja

Studenac je u posljednjih godinu dana realizirao jednu od najvećih logističkih investicija u hrvatskom maloprodajnom sektoru, otvorivši gotovo 60 tisuća četvornih metara novih skladišnih kapaciteta. O razlozima ulaganja, učincima na opskrbu najveće maloprodajne mreže u Hrvatskoj te trendovima koji će oblikovati lance opskrbe u narednom razdoblju razgovarali smo s Tomislavom Štosom, direktorom upravljanja lancem opskrbe Studenca.

Koje ste ključne investicije u logističke i distribucijske kapacitete realizirali u posljednjih godinu dana te koji su glavni razlozi za njihovo pokretanje?
U posljednjih godinu dana realizirali smo dva ključna infrastrukturna projekta. Naime, otvorili smo novi logističko-distributivni centar u Velikoj Gorici površine 36 tisuća četvornih metara te novi logističko-distributivni centar u Dugopolju površine 23 tisuće četvornih metara. Time smo u razdoblju od svega šest mjeseci u funkciju stavili gotovo 60 tisuća četvornih metara novih skladišnih kapaciteta.
U opremanje i sustave LDC-a Zagreb investirali smo više od 10 milijuna eura, dok je u opremanje i sustave novog centra u Dugopolju uloženo više od 4,5 milijuna eura. Investicije su obuhvatile implementaciju naprednih WMS (Warehouse Management System) i TMS (Transportation Management System) rješenja za upravljanje skladišnim i transportnim procesima, modernu skladišnu infrastrukturu, regale visine do 12 metara, rashladne komore, sekcije za ambijentalni, hlađeni i smrznuti program te odjele za gospodarenje otpadom i upravljanje povratom robe.
Poseban naglasak stavili smo na održivost i energetsku učinkovitost. Na krovu LDC-a Zagreb postavljeno je gotovo 7.000 solarnih panela koji pokrivaju oko 80 posto krovišne površine i osiguravaju značajan dio energetskih potreba objekta. Istodobno, logističko-distributivni centar u Dugopolju nalazi se u procesu izgradnje solarne elektrane s ciljem dodatnog smanjenja ugljičnog otiska i povećanja energetske učinkovitosti.
Glavni razlog ovih ulaganja jest kontinuirani rast naše maloprodajne mreže, koja je danas najveća u Hrvatskoj. Razvojem suvremene logističke infrastrukture želimo dodatno unaprijediti dostupnost proizvoda, povećati učinkovitost opskrbe i podići razinu usluge prema kupcima, ali i izgraditi dugoročno održiv i tehnološki napredan opskrbni lanac koji može podržati daljnji razvoj kompanije.

“U razdoblju od svega šest mjeseci otvorili smo gotovo 60 tisuća četvornih metara novih skladišnih kapaciteta”

Što otvaranje novih logističko-distributivnih centara znači za opskrbu vaše maloprodajne mreže, posebno u kontekstu brzine isporuke, dostupnosti proizvoda i troškovne učinkovitosti?
Otvaranje novih logističko-distributivnih centara predstavlja važan iskorak u optimizaciji naše opskrbne mreže. Novi objekti omogućuju veću centralizaciju procesa, kvalitetniju organizaciju skladišnih operacija te učinkovitije planiranje distribucije prema trgovinama. U praksi to znači bržu i precizniju isporuku robe, veću dostupnost proizvoda na policama te bolju prilagodbu specifičnim potrebama pojedinih trgovina i lokalnih tržišta. Primjerice, LDC Zagreb rasteretio je postojeći centar u Dugopolju za približno 20 posto ukupnog volumena, čime smo dodatno povećali učinkovitost cijelog logističkog sustava.
Osim toga, suvremeni sustavi za upravljanje skladištem i transportom omogućuju kvalitetnije upravljanje zalihama, bolju preglednost procesa te optimizaciju logističkih troškova.

Na koji način ste objedinili ili centralizirali logističke operacije te kakav je učinak tog procesa na upravljanje zalihama i operativnu učinkovitost?
U proteklom razdoblju intenzivno smo radili na centralizaciji logističkih procesa i standardizaciji operacija kroz razvoj novih logističko-distributivnih centara te implementaciju naprednih digitalnih rješenja poput WMS-a i TMS-a. Takav model omogućuje nam bolju kontrolu nad zalihama, veću točnost u praćenju robe te učinkovitije planiranje isporuka prema trgovinama. Centralizacijom smo dodatno povećali operativnu učinkovitost, ubrzali skladišne procese i stvorili preduvjete za daljnju automatizaciju logističkog poslovanja. Posebno je važno što nam ovakav sustav omogućuje veću fleksibilnost u upravljanju velikom i geografski rasprostranjenom mrežom trgovina, što je jedan od ključnih preduvjeta za kvalitetnu i pravovremenu opskrbu.

Primjećujete li promjene u obrascima potražnje i isporuke u FMCG sektoru koje su utjecale na dizajn vašeg opskrbnog lanca?
FMCG sektor danas zahtijeva znatno veću brzinu, fleksibilnost i preciznost opskrbe nego što je to bio slučaj prije nekoliko godina. Kupci očekuju stalnu dostupnost proizvoda, brzu reakciju na promjene u potražnji te jednaku razinu kvalitete opskrbe bez obzira na lokaciju trgovine. Upravo su takvi zahtjevi tržišta utjecali na dizajn i funkcionalnost naših novih logističkih centara. Veći kapaciteti, moderna infrastruktura i napredni sustavi upravljanja omogućuju nam kvalitetnije planiranje, veću operativnu agilnost i bržu prilagodbu promjenama na tržištu.

“Razvojem moderne logističke infrastrukture želimo izgraditi dugoročno održiv i tehnološki napredan opskrbni lanac”

Koje trendove u lancu opskrbe u 2026. smatrate najvažnijima za daljnji razvoj maloprodaje u Hrvatskoj?
Digitalizacija i automatizacija logističkih procesa svakako su među najvažnijim trendovima koji će obilježiti daljnji razvoj maloprodaje. Sustavi za upravljanje skladištem i transportom danas predstavljaju standard za učinkovito upravljanje složenim opskrbnim lancima te omogućuju veću transparentnost, bolju kontrolu procesa i kvalitetnije donošenje odluka. Jednako važna tema je održivost. Novi logistički objekti projektiraju se i grade prema visokim energetskim standardima, uz korištenje solarnih elektrana i snažan fokus na energetsku učinkovitost. Takav pristup više nije samo pitanje društvene odgovornosti, već postaje sastavni dio dugoročne strategije razvoja suvremenih opskrbnih lanaca. U godinama koje dolaze upravo će kombinacija digitalizacije, automatizacije i održivosti predstavljati ključne pokretače transformacije maloprodajne logistike u Hrvatskoj.

Povezani članci

Najnovije objave

HAKOM: Snažan rast prihoda i volumena poštanskih usluga u prvom tromjesečju 2026.

Ukupan broj usluga i prihoda na tržištu poštanskih usluga porastao je u prvom tromjesečju 2026. godine, izvijestio je u srijedu HAKOM, navodeći da je...