7.2 C
Zagreb
Srijeda, 11. veljače, 2026.
spot_imgspot_img

Daimler Truck otvara veliko globalno logističko središte u Njemačkoj

S ulaganjem od 500 milijuna eura i 650 novih radnih mjesta, Halberstadt u Saskoj-Anhaltu u Njemačkoj trebao bi postati globalna logistička okosnica za Mercedes-Benz Trucks. Novootvoreni Globalni centar za dijelove (GPC) tvrtke Daimler Truck djelovat će kao glavno središte za rezervne dijelove, opslužujući preko 170 zemalja iz jednog od najnaprednijih i najodrživijih logističkih objekata u Europi, izvještava Trans.info.

Službeno otvoren jučer, GPC je najveći logistički projekt u povijesti Mercedes-Benz Trucksa. Izgrađen na lokaciji koja se prostire na 90 hektara – površini većoj od 126 nogometnih igrališta – objekt će rukovati s preko 300.000 različitih rezervnih dijelova i opskrbljivati više od 20 regionalnih logističkih centara diljem Europe, Južne Amerike, Bliskog istoka i Azije.

Govoreći na otvorenju, izvršna direktorica Daimler Trucka Karin Rådström istaknula je stratešku važnost lokacije: “Iz Halberstadta možemo brzo i učinkovito opskrbljivati naše kupce rezervnim dijelovima za Mercedes-Benz Trucks, čime osiguravamo maksimalno vrijeme rada njihovih kamiona.”

Rekordan vremenski okvir razvoja
Od početnog planiranja u prosincu 2021. do potpunog otvaranja sredinom 2025., projekt je završen za samo tri i pol godine – neobično brz vremenski okvir za logistički sektor. Gradonačelnik Halberstadta, Daniel Szarata, opisao ga je kao “najveće naselje u 1200 godina povijesti grada”, dodajući: “Ovo otvaranje znači stabilnost i budućnost za cijelu regiju.”

Foto: Daimler Truck

Stotine novih radnih mjesta i regionalni poticaj
Očekuje se da će GPC stvoriti oko 650 radnih mjesta, a otprilike 200 pozicija već je popunjeno. Lokaciju vodi globalni logistički pružatelj usluga DP World, koji upravlja skladišnim i otpremnim operacijama te donosi opsežno iskustvo iz drugih velikih međunarodnih projekata.

“Ono što se ovdje stvara jedinstveno je i stvorit će oko 650 radnih mjesta u regiji, kako u operativnoj logistici tako i u administrativnom području”, istaknuo je Dries Van Hoeymissen, izvršni potpredsjednik DP Worlda.

Dok Daimler Truck planira ukinuti 5000 radnih mjesta diljem Njemačke, lokacija u Halberstadtu nije pogođena restrukturiranjem.

Održivost u središtu
Logistički centar je od prvog dana dizajniran za ugljično neutralni rad. Voditelj projekta Uwe Kazmeier potvrdio je: “Energetski koncept potpuno isključuje fosilna goriva.”

Krov zgrade od 250.000 četvornih metara opremljen je fotonaponskim panelima za koje se očekuje da će generirati preko 20 milijuna kilovat-sati električne energije godišnje – više nego dovoljno za napajanje objekta, a višak energije vraća se u mrežu. Lokacija također sadrži električne toplinske pumpe, planove za pohranu baterija i infrastrukturu za punjenje: 30 mjesta za punjenje električnih vozila za zaposlenike i 20 visokoučinkovitih punjača za kamione.

Prva ruta za električne kamione, koja povezuje Halberstadt i Oschersleben, trebala bi biti pokrenuta u kolovozu 2025.

spot_imgspot_img

Povezani članci

Najnovije objave

Oporavak europskog cestovnog prijevoza ostaje spor i neujednačen

Iako potražnja blago raste, prijevoznici i dalje rade pod pritiskom marži, kapaciteta i kroničnog nedostatka vozača Prema najnovijoj analizi banke ING, koju prenosi portal Trans.info...
spot_img