DB Schenker je ostvario pozitivne rezultate za Deutsche Bahn koji je poslovao s gubitkom u prvoj polovici godine.
Njemački logistička kompanija zabilježila je pad od 6,6% na godišnjoj razini u prihodima u prvom polugodištu, na 9,4 milijarde eura, dok je prilagođena zarada prije kamata i poreza smanjena za 16,9%, na 520 milijuna eura, pri čemu su količine zračnog prijevoza porasle za 1%, na 576.100 tona, javlja Aircargonews.
Povećanje količine zračnog prijevoza tereta zaostaje za konkurentima kao što su Kuehne+Nagel i DSV, koji su izvijestili o povećanju od 7,3%, odnosno 10% u drugom kvartalu.
Otpremnik je rekao da je tržište zračnog prijevoza vođeno rastom potražnje u sektoru e-trgovine, čiji je udio na tržištu nizak.
Međutim, tvrtka je izvijestila da je njen rast obujma u skladu s tradicionalnim tržištem zračnog prijevoza tereta.
“U prvoj polovici 2024. tržište zračnog prijevoza može se podijeliti u dva različita segmenta: tržište koje uključuje novo poslovanje e-trgovine iz Kine i tradicionalno tržište zračnog prijevoza tereta. Dok je tradicionalno tržište ostvarilo tek neznatnu stopu rasta u prvom kvartalu 2024., ukupno je tržište poraslo gotovo dvoznamenkasto kada se uzme u obzir segment e-trgovine. U kombinaciji s ekstremnim regionalnim razlikama u potražnji izazvanim procvatom e-trgovine, s povezanim neravnotežama u raspoloživim kapacitetima, vidimo da vozarine rastu na globalnoj razini, iako s vrlo različitim karakteristikama i smjerovima od regije do regije”, navodi se u objašnjenju Deutsche Bahna.
U međuvremenu, tvrtka je rekla da je pad EBIT-a djelomično odražavao pad vozarina u onom segmentu koji nije uključivao brzo rastuće tržište e-trgovine iz Kine.
“U zračnom prijevozu, vozarine su bile konstantne ili su padale izvan regije Azije/Pacifika, gdje je udio DB Schenkera nizak. Troškovi su pali, posebno u području zračnog prijevoza tereta, uglavnom zbog kretanja vozarina, ali prihodi su istodobno pali po većoj stopi”, objasnila je tvrtka.
Deutsche Bahn je također objavio novosti o svojoj planiranoj prodaji DB Schenkera: “Proces za moguću prodaju do 100% udjela u DB Schenkeru nastavio se prema planu u prvoj polovici 2024. godine. Ishod je još uvijek otvoren. Prema odluci Nadzornog odbora, prihod od eventualne prodaje DB Schenkera trebao bi u potpunosti ostati u DB Grupi i dovesti do značajnog smanjenja duga. Do prodaje će doći samo ako je to ekonomski povoljno za DB Grupu.”
Nedavna izvješća sugeriraju da je Bahri sada odustao od utrke za ovog špeditera, ostavljajući samo DSV i konzorcij privatnog kapitala predvođen CVC-om.
Sveukupna grupa Deutsche Bahn izvijestila je o gubitku EBIT-a u prvom polugodištu od 677 milijuna eura, za koji je okrivila štrajkove, loše vremenske uvjete i potrebu za ulaganjem u infrastrukturu.