Brodarski kontejnerski prijevoznik Hapag-Lloyd izvijestio je o 18,9% nižoj neto dobiti za 2024. i predložio smanjenje od 11,4% u odnosu na 2023., navodeći niže prihode od kamata i veće porezne troškove.
Očekivalo se da će ključne brojke zarade za 2025. biti ispod onih prijavljenih za 2024., rekao je izvršni direktor Rolf Habben Jansen, pripisujući to znatnoj neizvjesnosti usred nestabilnih vozarina i velikih geopolitičkih promjena, javlja European Supermarket Magazine.
“Ekonomsko i geopolitičko okruženje ostaje krhko. U tom kontekstu, predviđamo da će zarada u 2025. biti niža nego u 2024.”, rekao je.
Tvrtka, koja je započela suradnju s rivalom Maerskom u veljači, pažljivo će pratiti jedinične troškove i razvijati svoje terminalsko poslovanje i poslovanje na kopnu u tekućoj godini, rekao je.
Kontejnerski transport, preduvjet globalne trgovine i mjera zdravlja svjetskog gospodarstva, bio je izložen tekućoj krizi na Crvenom moru, gdje Huti militanti koje podržava Iran pokreću napade na plovila.
Sektor se sada također bori s učincima carina koje je uveo američki predsjednik Donald Trump.
Istaknuti rezultati
Neto dobit Hapag-Lloyda pala je na 2,4 milijarde eura (2,61 milijardu dolara) u 2024. s 2,9 milijardi eura godinu ranije. Prijedlog dividende iznosi 8,20 eura po dionici, što je pad s 9,25 eura.
Zarada prije kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije (EBITDA) za 2025. predviđa se između 2,4 i 3,9 milijardi eura, što je pad u odnosu na 4,6 milijardi eura u 2024.
Zarada prije kamata i poreza (EBIT) za 2025. predviđa se između nula i 1,5 milijardi eura nakon 2,6 milijardi eura objavljenih 2024. godine.
Prihodi su u 2024. porasli 6,7%, na 19,1 milijardu eura, zahvaljujući 5% većem obujmu prijevoza i stabilnim cijenama vozarina.
Hapag-Lloyd, s flotom od 299 kontejnerskih brodova, peti je najveći brodarski prijevoznik na svijetu.