12 C
Zagreb
Četvrtak, 03. listopada, 2024.

KATEGORIJA

U fokusu

Maersk: Rijeka i Kopar trebali bi biti važniji od Rotterdama ili Hamburga

Puno puta sam već rekao da bi i Rijeka i Kopar trebali biti važniji od Rotterdama ili Hamburga i kao takvi biti pioniri u...

HUP potiče suradnju u sektoru kako bi se nadvladali logistički izazovi

Regulatorne postavke i infrastrukturni izazovi nedvojbeno su neke od glavnih prepreka poslovanja u Hrvatskoj, uz nepredvidivost u lancima opskrbe koja, zbog geopolitičkih prilika, nije...

DB Schenker Hrvatska iz riječke luke upravlja oceanskim prijevozom

DB Schenker kao globalna logistička tvrtka ima klijente i poslovnice u svim zemljama koje gravitiraju luci Rijeka te nam je logičan korak bio smjestiti...

Brugger: Slovenija treba poboljšati željezničku infrastrukturu između Ilirske Bistrice i hrvatske granice

Rijeka je za sada daleko iza Kopra i Trsta, a glavni razlog je loša željeznička povezanost preko Slovenije s Austrijom. Sve dok Slovenci ne...

Kristina Šorić: “Imamo odličan položaj za razvoj logistike, koja može biti zanimljiva i izazovna mladima”

Ususret SCM Forumu, koji će 14. svibnja 2024. godine u zagrebačkom Hilton Garden Inn hotelu okupiti cijeli niz stručnjaka koji će iz prve ruke govoriti...

Tomislav Rožić: “Lučki potencijal nije dovoljan, treba riješiti problem povezanosti i kopnene terminale”

Ususret SCM Forumu, koji će 14. svibnja 2024. godine u zagrebačkom Hilton Garden Inn hotelu okupiti cijeli niz stručnjaka koji će iz prve ruke...

Trokut lanca opskrbe ili kako lanac opskrbe uvijek pronađe put i opstane?

U cijelom procesu izuzetno je važno razumjeti trokut lanca opskrbe koji obuhvaća usluge, novac i trošak te osvijestiti koje su nam moguće strategije na...

Ognjen Bojanac: “Novim investicijskim ciklusom jačamo svoju poziciju na tržištu Hrvatske”

Pred nama je veliki investicijski ciklus kojim namjeravamo učvrstiti svoju tržišnu poziciju i dodatno poboljšati uslugu klijentima Milšped Hrvatske. Prva faza je proširenje skladišnog...

Održivost u nabavi – trošak ili dodana vrijednost?

Pet ključnih razloga zašto bismo implementirali održivost u nabavi su: zahtjevi investitora i potrošača, zakonska regulativa, upravljanje rizikom, klimatske promjene i inovacije. Ovi razlozi...

Petar Šimić: “Ovo je dobro vrijeme za logistiku u Hrvatskoj”

Smatram da se trenutačno nalazimo u iznimno povoljnom razdoblju za logistiku u Hrvatskoj. Hrvatska je konačno postala dijelom TEN-T koridora pa četiri ključna europska...

Najnovije vijesti